Koncept opätovného využitia
Tak takto to funguje v Opel
|
 |
Dodanie
Posledný vlastník vozidla ho privezie do najbližšieho zberného miesta, ktoré sa účastní na programe. Tam vozidlo skontrolujú a vydajú potvrdenie o zničení (Certificate of Destruction COD), ktoré je potrebné pre odhlásenie. |
|
 |
|
|
Predbežná úprava a odstranenie znečistenia
Najprv sa odstráni batéria a neutralizujú sa airbagy. Potom je odstránené palivo a iné tekutiny umožňujúce chod vozidla (napr. brzdová kapalina, olej do motora a prevodovky, tekutiny pre klimatizáciu). |
|
 |
|
|
Demontáž
Potom je vozidlo rozobrané a jednotlivé súčiastky sa vracajú do predaja ako použité diely alebo sú využité ako základ pre opätovne vyrobené súčiastky. Pokiaľ je to ekonomicky možné, sú všetky ostatné súčiastky recyklované. |
|
 |
|
|
Skladovanie
Nebezpečný materiál sa zhromažďuje a odošle do špecializovaných centier, kde bude obnovený alebo bezpečne zlikvidovaný. |
|
 |
|
|
Drvič
Predbežne upravené vraky sa dopravia do drviča, ktorý vozidlá s ukončenou životnosťou rozdelí na časti, ktoré ďalej určí k recyklácii alebo obnove.
 Drviča procese |
|
 |
|
|
Technológia po drviči (PST–Post-Shredder Technology)
Roztriedený materiál je spracovaný za použitia rozličných technológií (magnet, vírivý prúd, flotácia), ktoré extrahujú materiál vhodný k ďalšiemu použitiu ako hodnotná druhotná surovina. |
|
 |
|
|
Recyklácia/Obnova/Skládka
Zlomky materiálov z drviča a z PST budú buď recyklované (napr. ako náhrada za uhlie vo vysokých peciach, odvodňovacie prostriedky v zariadeniach na úpravu odpadových vôd) alebo obnovené v cementovom priemysle. Toto spracovanie umožňuje využiť až 85% z vozidla a drasticky znižuje množstvo odpadu určeného na skládku. |
|
 |
|
