 |
 |
|
|
 |
Схема утилизации автомобиля Opel
|
 |
Поставка
Последний владелец поставляет автомобиль, подлежащий утилизации, специалисту по разборке, с которым заключен контракт на утилизацию автомобиля. После проверки автомобиля специалист оформляет "Свидетельство о разрушении автомобиля" (CoD) согласно принятому образцу. |
|
 |
|
|
Предварительная обработка и слив эксплуатационных жидкостей
Прежде всего, с автомобиля демонтируется аккумуляторная батарея и нейтрализуются подушки безопасности. Затем специалист по разборке сливает топливо и прочие эксплуатационные жидкости автомобиля. К ним относятся: моторное масло, рабочая жидкость коробки передач, тормозная жидкость, а также охлаждающая жидкость (из системы охлаждения двигателя) и хладагент (из системы кондиционирования воздуха). |
|
 |
|
|
Демонтаж
Следующий этап – демонтаж с автомобиля различных деталей и узлов, которые можно продать (как подержанные запасные части) или использовать в качестве основы для деталей, получаемых в результате вторичной переработки. Такие материалы, как пластмасса или стекло, снимаются с автомобиля для переработки, если это целесообразно с экономической точки зрения. |
|
 |
|
|
Хранение
Материалы, представляющие опасность для окружающей среды, собираются и впоследствии отправляются в специальные фирмы (занимающиеся обработкой таких материалов) для вторичного использования или утилизации. |
|
 |
|
|
Резка
Крупные части автомобиля, прошедшие предварительную обработку, поступают на резку. Здесь они разделяются на куски, которые сортируются по фракциям для вторичного использования или утилизации.
 Aнимационный фильм отражающий процесс резки |
|
 |
|
|
Обработка материалов, полученных после резки (PST)
После резки материалы, обрабатываются с использованием различных технологий (магнитные поля, вихревые токи, флотация и т.п.), чтобы получить отдельные материалы, которые можно использовать в качестве вторичного сырья. |
|
 |
|
|
Рециркуляция / Вторичное использование / Захоронение отходов
Измельченные материалы, полученные после резки и разделения при помощи PST, могут быть использованы повторно (например, в качестве заменителя угля в доменной печи, или как осушитель для сточных вод) или применяться для производства цемента. Такая технологическая цепочка обеспечивает вторичное использование до 85% материалов, из которых состоит автомобиль; а также уменьшает количество отходов, подлежащих захоронению. |
|
 |
|
|
Информация о конструкциях, ориентированных на вторичную переработку
|
 |
Условия пользования сайтом
|
|
|
 |
