Le concept de récupération de Opel
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Livraison
Le dernier détenteur livre le véhicule hors d'usage à un démolisseur agréé. Après vérification du véhicule, le démolisseur établira le certificat de destruction exigé. |
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Prétraitement et dépollution
Pour commencer, la batterie est retirée et les airbags sont neutralisés. Puis, le démolisseur enlève tout le carburant ainsi que les autres liquides qui participaient au fonctionnement du véhicule hors d'usage. Ceci comprend l'huile du moteur, l'huile de transmission, le liquide de frein, ainsi que le liquide de refroidissement et le réfrigérant du climatiseur. |
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Démontage
L'étape suivante est la démolition des composants et des systèmes, afin de les commercialiser comme pièces d'occasion ou de les utiliser pour en faire des pièces remanufacturées. Les matériaux comme le plastique ou le verre sont récupérés à des fins de recyclage lorsque cette solution est économiquement viable. |
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Stockage
Les matériaux nuisibles à l'environnement sont récupérés puis envoyés à des sociétés de récupération spécialisées pour récupération ou élimination. |
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Technologie après broyage (PST)
Les fractions de matériaux isolés par le broyeur sont ensuite traitées selon différentes technologies (aimant, courant parasite, flottation), afin d'obtenir les fractions de matériaux qui pourront être utilisés comme matériaux secondaires de valeur. |
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Recycling/récupération/décharge
Les fractions de matériaux provenant du broyage et des installations de traitement après broyage peuvent être recyclées (par exemple en remplacement du charbon dans les hauts-fourneaux, comme fluide déshydratant pour le conditionnement des huiles de vidange) ou récupérées dans l'industrie du ciment. Cette chaîne de traitement permet la récupération de 85 % du véhicule et réduit de façon radicale la quantité des déchets qui iront à la décharge. |
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