Opel újrahasznosítási tervezet

Leszállítás
Az utolsó tulajdonos eljuttatja leselejtezendő gépjárművét (ELV=End-of-life vehicle) egy szerződött bontóba.
A gépjármű átvizsgálása után a bontó kiállítja a megsemmisítési bizonyítványt (CoD= Certificate of Destruction).
Előkezelés és szennyeződés-mentesítés
Először is eltávolítják az akkumulátort és semlegesítik a légzsákokat. Ezt követően a bontó eltávolítja az összes üzemanyagot és a működéshez szükséges további folyadékokat.: olajat, váltó olajat, fék folyadékot, valamint a hűtővizet és a légkondicionáló berendezés hűtőközegét.
Bontás
A következő lépés az alkotóelemek és rendszerek szétválasztása, hogy használt alkatrészként értékesítsék, vagy hogy felhasználják őket az újragyártás során. Ha gazdaságilag megéri, az olyan anyagokat, mint a műanyag és az üveg, kiszerelik az újrahasznosítás érdekében.
Tárolás
A környezetre káros anyagokat összegyűjtik, majd később elküldik egy speciális újrahasznosító céghez felhasználás vagy megsemmisítés céljából.
Aprító
Az előkezelt hulladékot az aprítóba juttatják, ami a leselejtezendő gépjárművet apró darabokra vágja, és szétválasztja a különböző célú újrahasznosítás érdekében.

  Az aprítási folyamat megtekinthető az alábbi linkre kattintva
Utóaprítási technológia (PST= Post Shredder Technology)
Az aprítóban szétválasztott anyagokat tovább kezelik különféle technológiákkal (mágnesezés, örvény folyam, úsztatás), hogy használható másodosztályú anyagokat nyerjenek belőlük.
Újrahasznosítás/hasznosítás/feltöltés
Az aprítóból és az utóaprításból származó anyagok újrahasznosíthatók (pl: mint a szén helyettesítése a kohókban, vagy a víz kivonása a szennyvíz üledékből), vagy felhasználhatók a cement iparban. Ez az eljárás lehetővé teszi a gépjármű 85%-os újrahasznosítását, és jelentősen csökkenti a földfeltöltés hiányát.

 


 Termékfejlesztés - Újrahasznosítás orientált konstrukció
 Információ a gépjárműátvevő hálózatról


Adatvédelmi politikánk